เพราะการเดินทาง…ไม่ได้มีแค่ “ต้นทาง” และ “ปลายทาง” แต่ยังสะท้อนพฤติกรรมและความต้องการของผู้โดยสารในแต่ละรูปแบบ
ผลสำรวจจากกลุ่มตัวอย่างผู้ใช้บริการ 7,003 ราย เผยให้เห็นว่า
การเดินทางด้วยรถไฟฟ้า (จากกลุ่มตัวอย่าง 4,374 ราย)
จุดประสงค์หลัก : ไปทำงาน
เหตุผลหลัก : สะดวกสบายในการเดินทาง
เดินทางมายังสถานีด้วย “รถรับจ้างส่วนบุคคล” เป็นส่วนมาก
เดินทางต่อจากสถานีปลายทางไปยังจุดหมายด้วย “การเดิน” มากที่สุด
————————————
การเดินทางด้วยรถไฟระหว่างเมือง (จากกลุ่มตัวอย่าง 2,629 ราย)
จุดประสงค์หลัก : กลับภูมิลำเนา
เหตุผลหลัก : ค่าโดยสารเหมาะสมและคุ้มค่า
เดินทางมายังสถานีด้วย “พาหนะส่วนบุคคล” เป็นส่วนมาก
เดินทางต่อจากสถานีปลายทางไปยังจุดหมายด้วย “ขนส่งสาธารณะ” มากที่สุด
ถึงแม้รถไฟฟ้าและรถไฟระหว่างเมืองจะตอบโจทย์การเดินทางที่แตกต่างกัน แต่ข้อมูลเหล่านี้สะท้อนพฤติกรรมของผู้ใช้บริการ และเป็นข้อมูลสำคัญในการพัฒนาระบบขนส่งทางรางให้ตอบสนองความต้องการของประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
หน่วยงานที่ประกาศ
กลุ่มประชาสัมพันธ์
