วันนี้ (12 ก.พ. 69) นางสาววนิดา รูปสุวรรณ ผู้อำนวยการกองกำกับกิจการขนส่งทางราง พร้อมเจ้าหน้าที่กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ลงพื้นที่ตรวจประเมินคุณภาพสถานีรถไฟสายเหนือ ณ สถานีรถไฟบ้านหมี่ และสถานีรถไฟชุมทางโคกกะเทียม จังหวัดลพบุรี ภายใต้โครงการรถไฟทางคู่ช่วงลพบุรี–ปากน้ำโพ
การตรวจครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการประเมินคุณภาพสถานีขนส่งทางราง ประจำปีงบประมาณ 2569 เพื่อยกระดับสถานีให้ได้มาตรฐานสากล และเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการแก่ประชาชน โดยพิจารณาตามมาตรฐาน 8 ด้าน ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐาน การเชื่อมต่อ ข้อมูลการเดินทางและประชาสัมพันธ์ ความปลอดภัย สิ่งอำนวยความสะดวก Universal Design การให้บริการ และสุนทรียภาพ
สถานีบ้านหมี่ เป็นสถานีขนาดกลาง ใกล้โรงพยาบาลและตลาดชุมชน มีขบวนรถท้องถิ่น ธรรมดา และรถเร็วหยุดให้บริการ ผู้โดยสารเฉลี่ยวันธรรมดาประมาณ 246 คน ส่วนใหญ่เป็นนักเรียนเดินทางไป–กลับสถานีลพบุรีและจันเสน
สถานีชุมทางโคกกะเทียม เป็นสถานีที่ปรับปรุงจากเดิม มีรถไฟท้องถิ่นและธรรมดาหยุดรวม 10 ขบวนต่อวัน ผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 52 คนต่อวัน ส่วนใหญ่เป็นนักเรียนเดินทางไปลพบุรี
จากการตรวจประเมินพบว่า ด้านโครงสร้างพื้นฐาน มีการจัดพื้นที่จอดรับ–ส่งผู้โดยสาร ที่จอดรถจักรยานยนต์ รถยนต์ และมีจำนวนที่จอดรถสำหรับคนพิการเป็นไปตามมาตรฐาน (2 คัน) อย่างไรก็ตาม ยังขาดป้ายแสดงตำแหน่งพื้นที่จอดรับ-ส่งผู้โดยสาร และช่องจอดรถจักรยานยนต์ไม่เพียงพอ ด้านหน้าอาคารสถานีบ้านหมี่มีการเชื่อมต่อกับรูปแบบการขนส่งอื่น ได้แก่ รถจักรยานยนต์รับจ้าง ในขณะที่สถานีชุมทางโคกกะเทียมไม่มีการเชื่อมต่อไปยังการขนส่งรูปแบบอื่น
มีการจัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกให้สอดคล้องความต้องการทุกกลุ่มและผู้ใช้บริการที่เป็นคนพิการ เช่น เก้าอี้พักคอย บริการรับส่งสินค้า จุดจำหน่ายตั๋วโดยสารและให้บริการข้อมูล ลิฟต์ ห้องน้ำคนพิการ ทางลาดสำหรับคนพิการ พื้นผิวต่างสัมผัสชนิดเตือนบริเวณจุดต่างๆ แต่ยังขาดอุปกรณ์บางส่วนเพื่อให้ครบถ้วนมากขึ้น เช่น การจัดให้มีจุดจำหน่ายตั๋วโดยสารและให้บริการข้อมูลสำหรับคนพิการ การจัดให้มีสัญญาณแจ้งเหตุฉุกเฉินภายในห้องน้ำคนพิการ ด้านข้อมูลเดินทางและประชาสัมพันธ์ มีป้ายนำทางไปยังชานชาลา ทางออกฉุกเฉิน และสิ่งอำนวยความสะดวก มีระบบเสียงประกาศ Public Address (PA)
โดยทางสถานีบ้านหมี่มีการประชาสัมพันธ์ข้อมูลผ่านช่องทางสื่อสังคมออนไลน์ (Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61582274069512) ขณะที่สถานีชุมทาง โคกกะเทียมยังไม่มีการประชาสัมพันธ์ผ่านช่องทางดังกล่าว แต่ยังคงมีระบบติดตามตำแหน่งรถไฟ (TTS:Train Tracking System) และบริการ LINE Notify (@srtnotify)
ซึ่งทั้งสองสถานียังขาดการติดตั้งจอแสดงข้อมูลเวลาขบวนรถโดยสารเข้า–ออก (Passenger Information Display: PID) ด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อม ทั้งสองสถานีมีการติดตั้ง อุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัย ระบบไฟส่องสว่าง และกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เพื่อดูแลความปลอดภัยของผู้โดยสารภายในสถานี มีการปรับปรุงภูมิทัศน์ รวมถึงจัดให้มีพื้นที่สีเขียวบริเวณโดยรอบสถานี มีถังขยะตามจุดต่างๆ มีการดูแลรักษาความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ เจ้าหน้าที่มีความสุภาพให้ความช่วยเหลือผู้ใช้บริการเป็นอย่างดี อีกทั้งมีสถานีบ้านหมี่มีการประเมินความพึงพอใจในการให้บริการของเจ้าหน้าที่ที่สถานี (https://docs.google.com/…/1FAIpQLSejSyjXAN9v…/viewform)
เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารมากขึ้น กรมการขนส่งทางรางได้เน้นย้ำให้การรถไฟแห่งประเทศไทย พิจารณาติดตั้งและปรับปรุงอุปกรณ์เพิ่มเติม เช่น การปรับปรุงข้อมูลตำแหน่งที่ตั้งสถานีบ้านหมี่บนแพลตฟอร์ม Google Maps ให้เป็นปัจจุบัน การเพิ่มจุดจอดรถจักรยานยนต์เนื่องจากทั้งสองสถานีมีจำนวนช่องรถจักรยานยนต์ไม่เพียงพอ ป้ายแสดงที่ตำแหน่งพื้นที่จอดรับ-ส่งผู้โดยสาร การเพิ่มจุดชาร์จโทรศัพท์บริเวณที่พักคอย การติดตั้งสัญญาณแจ้งเหตุฉุกเฉินบริเวณห้องน้ำ การติดตั้งป้่ายแสดงตำแหน่งและนำทางไปยังทางลาด การติดตั้งพื้นผิวต่างสัมผัสชนิดเตือนหน้าห้องน้ำคนพิการ หน้าทางลาดคนพิการ และหน้าทางลาดขอบถนน (curb ramp) การติดตั้งราวกันตกบริเวณชานชาลาของสถานีชุมทางโคกกะเทียม ปรับปรุงปุ่มสัญญาณแจ้งเหตุฉุกเฉินภายในลิฟต์ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ตรวจสอบถังดับเพลิงและสายฉีดน้ำดับเพลิงพร้อมติดป้ายแสดงผลการตรวจสอบ จอแสดงข้อมูลเวลาขบวนรถโดยสารเข้า–ออก (PID) แผนผังสถานี แผนผังป้ายบอกทางหนีไฟ เพิ่มการติดตั้งกล้องวงจรปิดบริเวณหน้าที่จอด ลิฟต์ และบันไดของสถานีบ้านหมี่ และบริเวณภายในห้องจำหน่ายตั๋วโดยสารและห้องน้ำของสถานีโคกกะเทียม จัดให้มีจุดรวมพลหรือพื้นที่หลบภัยสำหรับพักรอการช่วยเหลือสำหรับคนพิการ กรณีเกิดอัคคีภัยหรือเหตุฉุกเฉิน การติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่างบริเวณสะพานลอย การติดตั้งระบบสัญญาณเตือนเพลิงไหม้ของสถานีชุมทางโคกกะเทียม การจัดให้มีการเดินทางเชื่อมต่อกับรูปแบบการขนส่งอื่น เช่น รถโดยสารประจำทาง รวมถึงการพิจารณาให้ขบวนรถโดยสารประเภทเร็ว ด่วน หรือด่วนพิเศษ จอดหยุดรับ-ส่ง ผู้โดยสารที่สถานีรถไฟชุมทางโคกกะเทียม เพื่อเป็นการเพิ่มทางเลือกในการเดินทางให้ผู้โดยสาร เพื่อยกระดับความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชน
ทั้งนี้ กรมการขนส่งทางรางจะรวบรวมผลประเมินและข้อเสนอแนะเพื่อใช้เป็นแนวทางพัฒนาสถานีรถไฟให้ได้มาตรฐานสากล มุ่งยกระดับความสะดวก ปลอดภัย และคุณภาพบริการแก่ประชาชนอย่างยั่งยืนต่อไป
หน่วยงานที่ประกาศ
กลุ่มประชาสัมพันธ์
