วันที่ 12 มีนาคม 69 กรมการขนส่งทางราง (ขร.) จัดประชุมกลุ่มย่อยเพื่อรับฟังความคิดเห็น ครั้งที่ 1 โครงการศึกษาการกำหนดอัตราค่าโดยสารขนส่งมวลชนระบบรางแบบเขตพื้นที่ตามเขตพื้นที่จัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านเข้าพื้นที่จราจรหนาแน่น ณ ห้องวอเตอร์เกท บอลรูม 3 (ชั้น 6) โรงแรมอมารี กรุงเทพมหานคร
กรมการขนส่งทางราง (ขร.) ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแล (Regulatory Unit) ระบบขนส่งทางรางของประเทศ เพื่อความสุขและความปลอดภัยในการเดินทางระบบรางของไทยจึงศึกษาแนวทางการกำหนดอัตราค่าโดยสารขนส่งมวลชนระบบรางแบบเขตพื้นที่ควบคู่กับการพิจารณาถึงเขตพื้นที่ที่จัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านเข้าพื้นที่จราจรหนาแน่น รวมทั้งแนวทางการจัดหาเงินทุนหมุนเวียน มาตรการทางด้านภาษี มาตรการส่งเสริมการเดินทางเพื่อส่งเสริมให้มีการใช้ระบบขนส่งมวลชนระบบรางมากขึ้น ลดปัญหามลพิษ (PM 2.5)
ปัจจุบันมาตรการอัตราค่าโดยสารราคาเดียว หรืออัตราค่าโดยสารแบบคงที่ ได้ดำเนินมาตรการบัตรโดยสารแบบเหมาจ่ายรายวัน 40 บาท ในรถไฟชานเมืองสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีม่วงทั้งสองสาย เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2568 เป็นระยะเวลาอีก 1 ปี เพื่อรองรับการเดินทางเพิ่มมากขึ้น ซึ่งมาตรการดังกล่าวจะเป็นการสนับสนุนให้ประชาชนหันมาใช้บริการระบบขนส่งมวลชนสาธารณะ ลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางให้กับประชาชน ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน ลดภาวะมลพิษและลดการใช้พลังงานภายในประเทศ โดยผลการดำเนินงานของมาตรการดังกล่าวในรอบปี 2566 ถึง 2568 ที่ผ่านมาพบว่า การกำหนดอัตราค่าโดยสารราคาเดียวระหว่างรถไฟฟ้าทั้ง 2 เส้นทาง มีส่วนช่วยให้ปริมาณผู้โดยสารในรถไฟชานเมืองสายสีแดง และรถไฟฟ้ามหานครสายสีม่วง เพิ่มมากขึ้นเฉลี่ยร้อยละ 83 และร้อยละ 22 ตามลำดับ ภาพรวมของทั้งสองสายมีปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นมากกว่าร้อยละ 37 เมื่อเปรียบเทียบกับก่อนดำเนินมาตรการ รวมทั้งยังมีส่วนสนับสนุนการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของผู้โดยสารให้ปรับมาใช้บัตรโดยสารตามมาตรฐาน EMV Contactless เพิ่มมากขึ้นกว่าเท่าตัว รวมทั้งสองสายเพิ่มร้อยละ 113 การประชุมในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อรับฟังความคิดเห็น เพื่อแลกเปลี่ยนความรู้และสร้างความเข้าใจตามวัตถุประสงค์ของโครงการฯ อันจะทำให้ผลการวิเคราะห์และการศึกษามีความครบถ้วนรอบด้าน และได้รับข้อคิดเห็นต่อแนวคิดการกำหนดอัตราค่าโดยสารระบบรางแบบเขตพื้นที่ รวมทั้งแนวทางการบูรณาการกับมาตรการจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านเข้าพื้นที่จราจรหนาแน่น จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งในมิติเชิงนโยบายต่อไป
หน่วยงานที่ประกาศ
กรมการขนส่งทางราง
