วันนี้ (22 พ.ค. 68) นายอธิภู จิตรานุเคราะห์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางราง เป็นประธานการประชุมหารือกับ East Japan Railway Company หรือ JR EAST ในประเด็นแนวทางการจัดการภัยพิบัติ โดยฝ่ายญี่ปุ่นได้นำเสนอภาพรวมเกี่ยวกับประสบการณ์และศักยภาพของ JR EAST ในด้านระบบและเทคโนโลยีการป้องกันภัยพิบัติ ซึ่งมีมาตรการรับมือดำเนินการตาม 3 เสาหลัก ดังนี้ 1) การจัดทำระบบตรวจจับภัยพิบัติ 2) การสร้างเกณฑ์ที่กำหนดการดำเนินงาน เช่น การตั้งตั้งระบบเซนเซอร์วัดระดับน้ำ และ 3) การเสริมความเเข็งแกร่งให้กับโครงสร้าง เช่น งานเสริมกำลังป้องกันดินถล่ม เป็นต้น
นอกจากนี้ ยังได้นำเสนอระบบที่มีการบูรณาการข้อมูลเพื่อป้องกันภัยพิบัติของ JR EAST โดยใช้ระบบตรวจวัดต่าง ๆ เช่น Scour Detector, Wind Gauge, Water Level gauge, Rain gauge, Landslide Detector เป็นต้น เพื่อตรวจจับอันตรายที่จะเกิดขึ้นกับการให้บริการล่วงหน้า รวมถึงหารือร่วมกันเพื่อหาแนวทางการดำเนินการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย และแนวทางการรับมือกับการจัดการภัยพิบัติของประเทศไทย ซึ่งปัจจุบันกรมการขนส่งทางราง อยู่ระหว่างการศึกษาจัดทำมาตรฐานระบบระบายน้ำโครงสร้างพื้นฐานระบบราง และจัดทำมาตรการลดความเสี่ยงต่อภัยระบบราง นับเป็นโอกาสอันดีที่ฝ่ายไทยและฝ่ายญี่ปุ่น จะร่วมแบ่งปันข้อมูลร่วมกัน โดยการดำเนินการโครงการจัดทำมาตรฐานฯ ของ ขร. นั้น ได้มีการจัดทำระบบแจ้งเตือนภัยพิบัติโดยยังอาศัยคน/หน่วยงานที่เกี่ยวข้องแจ้งเหตุ นอกจากนี้ยังได้จัดทำ Hazard map การติดตั้งอุปกรณ์ที่สามารถแจ้งได้ Realtime จะป็นประโยชน์อย่างมากต่อการป้องกันภัยพิบัติของประเทศไทย
ทั้งนี้ JR EAST เป็นบริษัทการรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น โดยดำเนินงานด้านเครือข่ายระบบรางขนาดใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น ครอบคลุมพื้นที่เขตมหานครโตเกียวและภูมิภาคตะวันออกของประเทศ ตลอดระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมา JR EAST ได้เผชิญกับภัยพิบัติทางธรรมชาติต่าง ๆ เช่น แผ่นดินไหว ไต้ฝุ่น น้ำท่วม และฝนตกหนัก ทำให้เกิดการพัฒนาและนำระบบติดตามภัยพิบัติขั้นสูงมาใช้ เพื่อช่วยลดความเสี่ยง รองรับการดำเนินการด้านระบบรางอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้
หน่วยงานที่ประกาศ
กลุ่มประชาสัมพันธ์
