กรมการขนส่งทางราง (ขร.) มุ่งยกระดับความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานระบบรางทั่วประเทศ ภายใต้ “โครงการศึกษาจัดทำมาตรฐานระบบระบายน้ำโครงสร้างพื้นฐานระบบราง และจัดทำมาตรการลดความเสี่ยงต่อภัยระบบราง” เพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับภัยธรรมชาติ เช่น น้ำท่วม ดินถล่ม แผ่นดินไหว และน้ำป่าไหลหลาย ซึ่งอาจส่งผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยและความต่อเนื่องของการเดินรถ
วัตถุประสงค์ของโครงการ
เพื่อ ศึกษา วิเคราะห์ และกำหนดแนวทางเชิงวิศวกรรม ในการป้องกันและลดความเสี่ยงภัยพิบัติที่เกิดขึ้นกับระบบราง โดยมุ่งเน้นให้การแก้ไขปัญหามีความยั่งยืนในระยะยาว พร้อมจัดทำมาตรฐานระบบระบายน้ำที่สามารถประยุกต์ใช้ได้ทั่วประเทศ
โครงการได้ดำเนินการ สำรวจพื้นที่เสี่ยงภัยจริงทั่วประเทศ และเลือก 10 จุดนำร่อง ที่ได้รับผลกระทบจากภัยธรรมชาติบ่อยครั้ง เช่น น้ำท่วมและดินถล่ม เพื่อวิเคราะห์สภาพพื้นที่จริงและออกแบบแนวทางแก้ไขให้เหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศ
ตัวอย่างเช่น ช่วง สถานีชุมทางศรีราชา – สถานีแหลมฉบัง
ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าหลักไปยังท่าเรือแหลมฉบัง มีขบวนรถสินค้ากว่า 30–35 ขบวนต่อวัน
แต่เคยประสบปัญหาน้ำท่วมรางซ้ำซาก จนต้องหยุดเดินรถ
กรมฯ จึงนำข้อมูลดังกล่าวมาศึกษาเชิงลึก เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างถาวรและป้องกันการเกิดซ้ำในอนาคต
แนวทางการดำเนินงานและแก้ปัญหาระยะยาว
ออกแบบและปรับปรุงระบบระบายน้ำให้มีประสิทธิภาพ และเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
กำหนดขั้นตอนการตรวจสอบและบำรุงรักษาระบบระบายน้ำให้สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ
บูรณาการข้อมูลจากกรมอุตุนิยมวิทยา กรมทรัพยากรน้ำ และ GISTDA เพื่อวิเคราะห์แนวโน้มภัยพิบัติ
ร่วมมือกับหน่วยงานท้องถิ่นในการจัดการพื้นที่ระบายน้ำให้เชื่อมโยงกับระบบน้ำโดยรอบ
ประโยชน์ที่ประเทศจะได้รับ
เพิ่มความปลอดภัยของการเดินรถไฟ ลดความเสี่ยงจากภัยธรรมชาติที่อาจส่งผลต่อผู้โดยสารและบุคลากร
ลดผลกระทบทางเศรษฐกิจ จากการหยุดชะงักของระบบขนส่งและโลจิสติกส์
ยกระดับมาตรฐานการวางแผนเชิงป้องกัน ด้วยข้อมูลจากระบบ DRT Alert และฐานข้อมูลเชิงพื้นที่
ลดงบประมาณในการซ่อมแซมหลังเกิดภัย ด้วยการเปลี่ยนแนวคิดจาก “ซ่อมเมื่อเสียหาย” เป็น “ป้องกันก่อนเกิดเหตุ”
สร้างความเชื่อมั่นให้ประชาชนและภาคอุตสาหกรรม ว่าระบบรางไทยมีความพร้อม มั่นคง และปลอดภัยในทุกสถานการณ์
ผลลัพธ์ที่คาดหวัง
เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะได้ทั้ง
• มาตรฐานการออกแบบระบบระบายน้ำที่ใช้ได้จริงในพื้นที่เสี่ยง
• แนวทางป้องกันภัยพิบัติระบบรางที่ปรับใช้ได้ทั่วประเทศ
• ระบบติดตามสถานการณ์และแจ้งเตือนภัยที่แม่นยำ
• ฐานข้อมูลเพื่อวิเคราะห์แนวโน้มความเสี่ยงในระยะยาว
กรมการขนส่งทางรางเชื่อมั่นว่า การวางระบบเชิงป้องกันตั้งแต่วันนี้
คือการลงทุนเพื่อ “ความปลอดภัย ความมั่นคง และความยั่งยืนของระบบรางไทยในอนาคต”
“จากภัยพิบัติ… สู่การป้องกันอย่างยั่งยืน กรมการขนส่งทางรางยกระดับระบบรางไทยให้แข็งแกร่งทุกเส้นทาง”
หน่วยงานที่ประกาศ
กลุ่มประชาสัมพันธ์
